轮胎也能决定奥迪A6的行车品质——我的换胎心得
一直以来,我对奥迪A6的驾驶感非常满意,可城市路况复杂,路面坑洼、碎石、减速带频繁,旧轮胎让车内有明显颠簸和胎噪,尤其开音乐时,音响效果被影响,家人坐车也不舒服。直到我换上固特异鹰驰F1系列,整个驾驶体验才真正提升。
一直以来,我对奥迪A6的驾驶感非常满意,可城市路况复杂,路面坑洼、碎石、减速带频繁,旧轮胎让车内有明显颠簸和胎噪,尤其开音乐时,音响效果被影响,家人坐车也不舒服。直到我换上固特异鹰驰F1系列,整个驾驶体验才真正提升。
开Model Y两年多,总觉得轮胎还能再撑撑。直到上个月跑长途,发现高速上胎噪大得盖过音乐,雨天过弯时方向盘总有点虚,最扎心的是续航表显比刚买车时掉了快30km,才知道问题可能出在这套服役了4万公里的轮胎上。作为天天跟车打交道的老司机,这次换胎我可做了足功课,
以前我对F1这玩意儿,那偏见可深了。总觉得就是一群打扮得花里胡哨的老爷们儿,开着噪音大得能掀翻屋顶的赛车,
我得承认,一开始我对轮胎没那么上心。之前一直没太在意轮胎,总觉得“能跑就行”,直到后来日常通勤和长途自驾时,旧胎的噪音和不耐用问题越来越明显,才发现:对主打豪华体验的沃尔沃XC60来说,一套不给力的轮胎,会直接拉低整个驾乘的质感——也正是那时候,我下定决心换一